ﺁﺧﺮ ﺗﻘﻠﻴﻌﺎﺕ ﺍﻟﻜﺎﺭﻭ .. ﻳﺴﺨﺮ ﺻﺎﺣﺐ ﻋﺮﺑﺔ ﻣﻴﺎﻩ ﺷﺮﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻀﺎﺭﻑ ﺑﺘﺰﻳﻴﻨﻬﺎ ﻏﻴﺮ ﻣﻜﺘﺮﺙ ﻟﺰﻭﺍﻝ ﻣﻬﻨﺘﻪ ﻓﻲ ﻇﻞ ﻭﻋﻮﺩ ﺣﻜﻮﻣﻴﺔ ﺑﺘﻨﻔﻴﺬ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﺍﻟﺤﻞ الجذري

ﺗﻌﻤﻘﺖ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻣﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺮﺏ ﺍﻟﻤﺰﻣﻨﺔ ﺑﻤﺪﻳﻨﺔ ﺍﻟﻘﻀﺎﺭﻑ ﻭﺗﺼﺎﻋﺪﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﺘﺮﺓ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ ﺣﺘﻰ ﻋﺎﺩﺕ ﻣﺠﺎﻻً ﻟﻠﺴﺨﺮﻳﺔ ﻭﺍﻟﺘﻨﺪﺭ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﻭﺍﻧﻄﺒﻊ ﺍﻟﺴﺨﻂ ﻭﺍﻻﺳﺘﻴﺎﺀ ﺑﻬﺎ ﻟﺤﺪﻭﺩ ﺑﻌﻴﺪﺓ، ﻭﺻﺎﻍ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮﻭﻥ ﻗﺼﺼﺎً ﻭﺣﻜﺎﻭﻯ ﺣﻮﻟﻬﺎ، ﺃﺷﻬﺮﻫﺎ ﺗﻢ ﻧﻈﻤﻪ ﻣﻊ ﺍﻣﺘﻼﺀ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻹﻣﺪﺍﺩ ﻣﻊ ﺳﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺼﺒﺎﺡ ﺍﻷﻭﻟﻰ، ﺃﻭ ﻓﻲ ﻭﻗﺖ ﻣﺘﺄﺧﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻠﻴﻞ .

‏( 1 ‏)

ﻟﻜﻦ ﺃﺣﺪ ﺃﺻﺤﺎﺏ ‏( ﺍﻟﻜﻮﺍﺭﻭ ‏) – ﻭﻫﻲ ﻭﺳﻴﻠﺔ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻓﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ – ﺳﺨﺮ ﺑﻄﺮﻳﻘﺘﻪ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺻﻨﻊ ﻟﻌﺮﺑﺘﻪ ﺯﻳﻨﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﺘﻐﻴﻴﺮ ﺇﻛﺴﺴﻮﺍﺭﻫﺎ ﺳﻨﻮﻳﺎً ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﻓﺼﻮﻝ ﺷﺢ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ، ﻭﺍﻟﺘﻘﻄﺖ ﻋﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﺪﻭﻥ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻑ ﻧﺎﺻﺮ ﻗﺮﺽ ﺁﺧﺮ ﺗﺤﺪﻳﺜﺎﺕ ﻋﺮﺑﺔ ﺍﻟﻜﺎﺭﻭ ﺑﻤﻈﻬﺮ ﻋﺼﺮﻱ ﻳﺘﻼﺀﻡ ﻣﻊ ﺣﺠﻢ ﻛﺎﺭﺛﺔ ﺍﺳﺘﻤﺮﺍﺭ ﺷﺢ ﻣﻴﺎﻩ ﺍﻟﺸﺮﺏ ﺣﺘﻰ ﻓﻲ ﻇﻞ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﺍﻟﺤﻞ ﺍﻟﺠﺬﺭﻱ ﻟﻠﻤﻴﺎﻩ .

‏( 2 ‏)

ﻳُﻤﻄﺮ ﻗﺮﺽ ﻭﺁﺧﺮﻭﻥ ﻭﻳﺤﺸﺪﻭﻥ ﺻﻔﺤﺎﺗﻬﻢ ﻋﻠﻰ ﻣﻮﻗﻊ ﺍﻟﺘﻮﺍﺻﻞ ﺍﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ‏( ﻓﻴﺲ ﺑﻮﻙ ‏) ، ﺑﺂﺧﺮ ﺗﻘﻠﻴﻌﺎﺕ ﺍﻟﺒﻮﺳﺘﺎﺕ ﺍﻟﺪﺍﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﺯﻣﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ، ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻮﺭ ﻭﺍﻟﺘﻌﺎﺑﻴﺮ، ﻭﻳﺸﺎﺭﻛﻪ ﺍﻷﺳﺘﺎﺫ ﺑﺎﺑﻜﺮ ﻣﻴﺮﻏﻨﻲ ﺍﻷﻣﻴﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻠﺤﺰﺏ ﺍﻻﺗﺤﺎﺩﻱ ﺍﻟﺪﻳﻤﻘﺮﺍﻃﻲ ‏( ﺍﻷﺻﻞ ‏) ، ﺑﺬﺍﺕ ﺍﻟﺨﻔﺔ ﻭﺍﻟﻨﻘﺪ ﺍﻟﻼﺫﻉ ﻟﺴﻠﻄﺎﺕ ﻫﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺑﺎﻟﻤﺪﻳﻨﺔ، ﻭﻳﺸﻴﺮﻭﻥ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﺃﺑﺮﺯ ﻫﻮﺍﺟﺲ ﺍﻷﺳﺮ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻛﻮﻧﻬﺎ ﻣﺘﻮﻓﺮﺓ، ﻟﻜﻦ ﺗﻮﺍﺟﻬﻬﺎ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ، ﻭﻳﺆﻛﺪﻭﻥ ﺃﻥ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﺣﻴﺎﺀ ﺗﺘﻮﻓﺮ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻳﻮﻣﻴﺔ ﻣﻦ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﺼﻞ ﻣﻨﺎﺯﻝ ﻭﺑﻴﻮﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﻷﺳﺒﻮﻉ ﻭﺃﺳﺒﻮﻋﻴﻦ، ﻟﻜﻦ ﺃﺑﺮﺯ ﺍﻟﻤﺸﻜﻼﺕ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺃﻥ ﺍﻹﺩﺍﺭﺍﺕ ﺩﺍﺋﻤﺎ ﻣﺎ ﺗﺘﻐﺎﻓﻞ ﻋﻦ ﺍﻟﺒﻼﻏﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻷﺣﻴﺎﺀ، ﻓﻴﺆﺩﻱ ﺫﻟﻚ ﺇﻟﻰ ﺗﺄﺧﺮ ﻭﺻﻮﻝ ﺍﻹﻣﺪﺍﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻟﻤﻨﺎﺯﻟﻬﻢ ﺑﺴﺒﺐ ﺍﻟﻜﺴﻮﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﻜﺮﺭﺓ، ﻭﺗﺸﺮﺏ ﻋﻨﻬﻢ ﺍﻟﺸﻮﺍﺭﻉ ﻭﺍﻟﻄﺮﻕ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﻨﺪﻟﻖ ﻷﻳﺎﻡ ﺩﻭﻥ ﺃﻥ ﻳﺠﺪ ﻣﻦ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﺈﺻﻼﺣﻪ .

‏( 3 ‏)

ﻋﻠﻰ ﺍﻷُﺳﺮ ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺍﻟﻘﻀﺎﺭﻑ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﺴﺘﻌﺪﺓ ﻟﻼﺳﺘﻴﻘﺎﻅ ﻃﻮﺍﻝ ﺍﻟﻠﻴﻞ، ﻓﻐﺎﻟﺒﺎً ﻣﺎ ﺗﺨﻄﺊ ﺍﻟﻤﻮﺍﻋﻴﺪ ﺍﻟﻤﺤﺪﺩﺓ ﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ، ﻭﺇﻥ ﻗﻄﻌﻬﺎ ﻣﻮﻇﻔﻮ ﺍﻟﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﻮﻥ ﺑﺎﻟﺘﻮﺯﻳﻊ، ﻓﻬﻢ ﺍﻵﺧﺮﻭﻥ ﻗﺪ ﻳﺘﺄﺛﺮﻭﻥ ﺑﺘﻮﺟﻴﻬﺎﺕ ﺗﺤﺘﻢ ﻋﻠﻴﻬﻢ ﻗﻔﻞ ﺧﻄﻮﻁ ﻣﺤﺪﺩﺓ ﻭﻓﺘﺢ ﺍﻷﺧﺮﻯ، ﺃﻭ ﺃﻥ ﺍﻷﻭﻗﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺤﺪﺩﻭﻧﻬﺎ ﻟﻤﻸ ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﻟﻄﻤﺄﻧﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴﻦ ﻓﻘﻂ ﻭﺗﻬﺪﺋﺔ ﺛﻮﺭﺗﻬﻢ ﻭﻫﻮﺍﺗﻔﻬﻢ، ﻭﺑﺪﻻً ﻣﻦ ﺍﻟﺨﻠﻮﺩ ﻟﻠﺮﺍﺣﺔ ﺑﻌﺪ ﻳﻮﻡ ﻋﻤﻞ ﺷﺎﻕ، ﻓﺈﻥ ﺃﺭﺑﺎﺏ ﺍﻷﺳﺮ ﻳﺘﺪﺍﻭﻟﻮﻥ ﻓﻲ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎﺕ ﻣﻮﺍﻋﻴﺪ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ، ﺃﻭ ﻗﺪ ﻳﻀﻄﺮﻭﻥ ﻟﻠﻮﻗﻮﻑ ﺃﻣﺎﻡ ﻣﻨﺎﺯﻟﻬﻢ ﻻﻧﺘﻈﺎﺭ ﻋﺮﺑﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻟﻔﺘﺢ ‏( ﺍﻟﺒﻠﻒ ‏) ﻟﻸﺣﻴﺎﺀ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻨﻈﺎﻡ ﺣﺼﺺ ﺃﺳﺒﻮﻋﻴﺔ ﺃﻭ ﻣﻘﺴﻤﺔ ﻛﻤﺎ ﻫﻮ ﺍﻟﺤﺎﻝ ﻓﻲ ﺣﻲ ﺍﻟﺼﻮﻓﻲ ﺍﻷﺯﺭﻕ، ﻭﺩﺍﺋﻤﺎً ﻣﺎ ﺗﺴﺒﺐ ﻓﺘﺢ ﻭﺇﻏﻼﻕ ﻣﻨﻔﺬ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻣﻊ ﻣﻮﻇﻔﻲ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﻭﺍﻷﻫﺎﻟﻲ، ﻟﺠﻬﺔ ﺍﺗﻬﺎﻡ ﺍﻵﺧﻴﺮﻳﻦ ﻟﻠﻤﻮﻇﻔﻴﻦ ﺑﺄﻧﻬﻢ ﻳﺘﻼﻋﺒﻮﻥ ﻓﻴﻪ .

‏( 4 ‏)

ﻭﻻ ﻳﻜﺘﺮﺙ ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻟﻜﺎﺭﻭ ﺍﻟﻌﺼﺮﻳﺔ ﻛﻮﻥ ﺣﻜﻮﻣﺔ ﺍﻟﻘﻀﺎﺭﻑ ﻗﺪ ﻭﻋﺪﺕ ﻓﻲ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﺮﺓ ﺑﺤﻞ ﺟﺬﺭﻱ ﻟﻤﺸﻜﻠﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺗﻨﻔﺬ ﺍﻵﻥ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﺑﺒﻂﺀ ﺷﺪﻳﺪ، ﻭﻳﻬﺘﻢ ﺑﻼ ﻣﺒﺎﻻﺓ ﻟﻠﻮﻋﻮﺩ ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﻴﺔ ﺑﺘﺠﻤﻴﻞ ﻋﺮﺑﺘﻪ، ﻭﻛﺄﻧﻬﺎ ﻟﻦ ﺗﺼﺒﺢ ﻓﻲ ﻣﺘﺤﻒ ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﻛﺄﺣﺪ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺨﻴﺔ ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﺯﻣﻦ ﻣﺎﺽ، ﻭﻳﺒﺪﻭ ﺃﻥ ﺻﺪﻗﻴﺔ ﺗﻮﻗﻌﺎﺕ ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻟﻜﺎﺭﻭ ﺃﺩﻕ ﺣﺘﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﺔ، ﻓﻤﻨﺬ ﻋﺎﻣﻴﻦ ﻛﺎﻧﺖ ﻗﺪ ﻭﻋﺪﺕ ﺑﺤﻞ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ ﺧﻼﻝ ﺗﺴﻌﺔ ﺃﺷﻬﺮ، ﺛﻢ ﺳﺎﻗﺖ ﻭﻋﺪﺍً ﺟﺪﻳﺪﺍً ﻗﺒﻞ ﻋﺎﻡ، ﻭﻳﻨﺘﻈﺮ ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻮﻥ ﺁﺧﺮ ﻭﻋﻮﺩﻫﺎ ﻓﻲ ﺍﻧﺘﻬﺎﺀ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﺧﻼﻝ ﺷﻬﺮﻳﻦ ﻣﻦ ﺍﻵﻥ ﺃﻱ ﻓﻲ ﻣﺎﺭﺱ ﺣﺴﺐ ﺁﺧﺮ ﺣﺪﻳﺚ ﻟﻮﺍﻟﻲ ﺍﻟﻮﻻﻳﺔ ﻣﻴﺮﻏﻨﻲ ﺻﺎﻟﺢ .

ﺍﻟﻨﻮﺍﺏ ﻳﺘّﻬﻤﻮﻥ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ ﺑﻌﺪﻡ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﻟﺒﺮﻟﻤﺎﻥ ﻭﺗﺤﺼﻴﻞ ﺭﺳﻮﻡ ﻏﻴﺮ قانونية

ﺃﺳﻘﻂ ﺍﻟﻤﺠﻠﺲ ﺍﻟﻮﻃﻨﻲ ﺑﺎﻷﻏﻠﺒﻴﺔ ﺇﺟﺎﺑﺔ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ ﺑﻮﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﺑﺎﺑﻜﺮ ﺩﻗﻨﺔ ﺣﻮﻝ ﻣﺒﺮﺭﺍﺕ ﻓﺮﺽ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ ﺭﺳﻮﻡ ﺗﺄﺷﻴﺮﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺮﻳﻦ ﺑﻤﺒﻠﻎ ”165“ ﺟﻨﻴﻬﺎً ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺍﻟﺘﺄﺷﻴﺮﺓ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ”105“ ﺟﻨﻴﻬﺎﺕ .

ﻭﻗﺎﻝ ﺩﻗﻨﺔ ﻓﻲ ﺭﺩﻩ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ ﻓﻲ ﺟﻠﺴﺔ ﺍﻟﺒﺮﻟﻤﺎﻥ ﺃﻣﺲ “ ﺃﻻﺭﺑﻌﺎﺀ ” ، ﺇﻥ ﺭﺳﻮﻡ ﺍﻟﻤﻌﺎﻣﻼﺕ ﺍﻟﻬﺠﺮﻳﺔ ﻣﺼﻠﺤﻴﺔ ﺃﺟﺎﺯﻫﺎ ﺍﻟﻤﺠﻠﺲ ﺍﻟﻮﻃﻨﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻮﺍﺯﻧﺔ ﻓﻲ ﻭﻗﺖ ﺳﺎﺑﻖ، ﻭﺭﻓﺾ ﺍﻟﻮﺯﻳﺮ ﺍﻹﺟﺎﺑﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﺳﺌﻠﺔ ﺍﻟﻨﻮﺍﺏ ﺍﻟﻔﺮﻋﻴﺔ ﺣﻮﻝ ﺭﺳﻮﻡ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭ ﺑﺤﺠﺔ ﺃﻧﻬﺎ ﺭﺳﻮﻡ ﻭﻻﺋﻴﺔ ﺗﺠﻴﺰﻫﺎ ﻣﺠﺎﻟﺲ ﺍﻟﺘﺸﺮﻳﻊ ﺍﻟﻮﻻﺋﻴﺔ .

ﻭﻗﺎﻝ ﻋﻀﻮ ﺍﻟﺒﺮﻟﻤﺎﻥ ﻋﺒﺪ ﺍﻟﺮﺣﻴﻢ ﻋﻴﺴﻰ ﺇﻥ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﺗﺘﺤﺼﻞ ﺭﺳﻮﻡ ﻓﺤﺺ ﺁﻟﻲ ﺑـ ”34” ﺟﻨﻴﻬﺎً ﺩﻭﻥ ﺇﻳﺼﺎﻝ ﺇﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ ﺑﻞ ﺑﻮﺭﻗﺔ ﺑﻴﻀﺎﺀ، ﻣﺸﻴﺮﺍً ﻟﻮﺟﻮﺩ ﺃﻓﺮﺍﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺮﻃﺔ ﻳﺘﺤﺼﻠﻮﻥ ﺭﺳﻮﻡ ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ ﺑﺎﻟﻤﺤﻠﻴﺎﺕ ﻭﻣﻦ ﻋﺮﺑﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻌﺎﺑﺮﺓ ﻟﻠﻮﻻﻳﺎﺕ، ﻭﻗﺎﻝ ﺍﻟﻮﺯﻳﺮ ﺇﻥ ﺷﺮﻃﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﺑﺮ ﺗﺘﺤﺼﻞ ﺍﻟﺮﺳﻮﻡ ﺑﻤﻌﻴﺔ ﻣﺘﺤﺼﻠﻴﻦ، ﻭﺃﻛﺪ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺎﺕ ﺗﺴﺘﻌﻴﻦ ﺑﺮﺟﺎﻝ ﺍﻟﺸﺮﻃﺔ ﻓﻲ ﺗﺤﺼﻴﻞ ﺭﺳﻮﻡ ﺍﻟﻨﻔﺎﻳﺎﺕ، ﻭﺗﺎﺑﻊ : “ ﺇﺫﺍ ﺍﻟﻤﺠﻠﺲ ﺍﻟﻮﻃﻨﻲ ﻋﻨﺪﻭ ﺭﺃﻱ ﻣﻤﻜﻦ ﻧﺒﻌﺪ ﺍﻟﺸﺮﻃﺔ ﻣﻦ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺴﺄﻟﺔ .”

ﻭﻧﻔﻰ ﻣﻘﺪﻡ ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ ﺍﻟﺒﺮﻟﻤﺎﻧﻲ ﻋﻤﺮ ﻋﺒﺪ ﺍﻟﻠﻪ ﺩﻳﺎﺏ ﺇﺟﺎﺯﺓ ﺭﺳﻮﻡ ﺍﻟﺘﺄﺷﻴﺮﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻴﺰﺍﻧﻴﺎﺕ ﺍﻟﺴﺎﺑﻘﺔ، ﻭﺃﺿﺎﻑ “ ﺑﺤﺜﺖ ﻓﻲ ﻣﻴﺰﺍﻧﻴﺔ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ﻭﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﻭﻟﻢ ﺃﺟﺪ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺮﺳﻮﻡ ﻣﺠﺎﺯﺓ ﻓﻴﻬﺎ ” ، ﻭﻗﺎﻝ ﺇﻥ ﺍﻟﺮﺳﻮﻡ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻔﺮﺿﻬﺎ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﺑﻨﺪ ﻳﺴﻤﻰ “ ﺩﻋﻢ ﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ” ، ﻭﺗﺎﺑﻊ “ ﻛﻠﻜﻢ ﺗﻌﻠﻤﻮﻥ ﺃﻥ ﻣﺠﻤﻌﺎﺕ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﺸﺮﻃﺔ ﺍﻓﺘﺘﺤﺖ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ، ﻛﻴﻒ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ ﺗﺘﺤﺼﻞ ﻗﺮﻭﺷﺎً ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴﻦ ﻧﻈﻴﺮ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺠﻤﻌﺎﺕ ” ، ﻭﺍﺗﻬﻢ ﺩﻳﺎﺏ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﺑﻌﺪﻡ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﻟﻤﺠﻠﺲ ﺍﻟﻮﻃﻨﻲ ﺍﻟﻘﺎﺿﻲ ﺑﻤﻨﻊ ﺗﺤﺼﻴﻞ ﺍﻟﻮﻛﺎﻻﺕ ﺭﺳﻮﻣﺎً ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺠﺎﺝ ﻭﺍﻟﻤﻌﺘﻤﺮﻳﻦ، ﻭﺃﺿﺎﻑ : “ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﺠﻮﺍﺯﺍﺕ ﺗﻤﻨﻊ ﺍﻟﻮﻛﺎﻻﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺄﻱ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﻟﻠﻤﻌﺘﻤﺮﻳﻦ ﺇﻻ ﺑﻌﺪ ﺩﻓﻊ ﻣﺒﻠﻎ 200 ﺟﻨﻴﻪ ﻟﺼﺎﻟﺢ ﻭﻻﻳﺔ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ” ، ﻭﺍﻗﺘﺮﺡ ﺩﻳﺎﺏ ﺇﺳﻘﺎﻁ ﺍﻹﺟﺎﺑﺔ ﻭﺇﺣﺎﻟﺘﻬﺎ ﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﺔ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﺭﺳﻮﻡ ﺍﻟﺘﺄﺷﻴﺮﺓ ﺑﺎﻟﻤﻴﺰﺍﻧﻴﺔ، ﻭﺻﻮّﺕ ﺍﻟﻨﻮﺍﺏ ﻟﺼﺎﻟﺢ ﻣﻘﺘﺮﺡ ﺩﻳﺎﺏ ﺑﺎﻷﻏﻠﺒﻴﺔ .

ﺍﻟﺼﻴﺤﺔ .

ﺭﺳﻤﻴﺎً .. ﻣﺨﺎﺑﺰ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﺗﻌﻠﻦ : “ ﺍﻟﺮﻏﻴﻔﺔ ” ﺑﺠﻨﻴﻪ ﺑﻌﺪ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ ﻓﻲ ﺃﺳﻌﺎﺭ الدقيق

ﺃﻋﻠﻦ ﻋﺪﺩ ﻣﻦ ﺃﺻﺤﺎﺏ ﺍﻟﻤﺨﺎﺑﺰ ﺑﺎﻟﻌﺎﺻﻤﺔ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻧﻴﺔ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺍﻟﺨﻤﻴﺲ ﻋﻦ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺳﻌﺮ ﺍﻟﺨﺒﺰ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍً ﻣﻦ ﻳﻮﻡ ﻏﺪ ﺍﻟﺠﻤﻌﺔ ﻋﺒﺮ ﻣﻨﺸﻮﺭ ﺗﻢ ﻭﺿﻌﻪ ﻓﻲ ﻋﺪﺩ ﺍﻟﻤﺨﺎﺑﺰ ﻭﺗﻢ ﺗﺪﺍﻭﻟﻪ ﻋﻠﻰ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺍﻟﺘﻮﺍﺻﻞ ﺍﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ .

ﻭﻭﻓﻘﺎً ﻟﻠﻤﻨﺸﻮﺭ ﺍﻟﻤﺘﺪﺍﻭﻝ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻊ ﺍﻻﺳﻔﻴﺮﻳﺔ 

ﻓﻘﺪ ﺣﺪﺩ ﺃﺻﺤﺎﺏ ﺍﻟﻤﺨﺎﺑﺰ ﺍﻟﺴﻌﺮ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻭﺳﻂ ﺍﺣﺘﺠﺎﺟﺎﺕ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻣﻦ ﺭﻭﺍﺩ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻊ ﺍﻻﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﻭﺗﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺳﻌﺮ ‏( ﺍﻟﺮﻏﻴﻔﺔ ‏) ﺍﻟﻮﺍﺣﺪﺓ ﺑﻮﺍﺣﺪ ﺟﻨﻴﻪ .

ﻭﺑﺤﺴﺐ المتابعات ﻓﺈﻥ ﺗﺄﺗﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺰﻳﺎﺩﺍﺕ ﺑﻌﺪ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺃﺳﻌﺎﺭ ﺍﻟﺪﻗﻴﻖ ﺑﺸﻜﻞ ﻛﺒﻴﺮ ﺣﻴﺚ ﺍﺭﺗﻔﻊ ﺳﻌﺮ ﺍﻟﺠﻮﺍﻝ ﻣﻦ 167 ﺟﻨﻴﻪ ﺇﻟﻰ 450 ﺟﻨﻴﻪ .

ﺍﻟﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﺘﺸﺮﻳﻌﻴﺔ ﺍﻟﻘﻮﻣﻴﺔ ﺗﺘﺪﺍﻭﻝ ﺣﻮﻝ ﺍﻋﻼﻥ ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ ﺍﻻﺛﻨﻴﻦ المقبل

ﺃﻛﺪﺕ ﻫﻴﺌﺔ ﻗﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﺠﻠﺲ ﺍﻟﻮﻃﻨﻲ ﻓﻰ ﺟﻠﺴﺘﻬﺎ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺑﺮﺋﺎﺳﺔ ﺍﻟﺒﺮﻭﻓﻴﺴﻮﺭ ﺇﺑﺮﺍﻫﻴﻢ ﺃﺣﻤﺪ ﻋﻤﺮ، ﺭﺋﻴﺲ ﺍﻟﻬﻴﺌﺔ ﻋﻘﺪ ﺍﺟﺘﻤﺎﻉ ﺍﻟﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﺘﺸﺮﻳﻌﻴﺔ ﺍﻟﻘﻮﻣﻴﺔ ﻳﻮﻡ ﺍﻻﺛﻨﻴﻦ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ ﻟﻠﺘﺪﺍﻭﻝ ﻓﻰ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﻄﺎﺭﺋﺔ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻤﺮﺍﺳﻴﻢ ﺍﻟﺠﻤﻬﻮﺭﻳﺔ ﺑﺈﻋﻼﻥ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ ﺑﻮﻻﻳﺘﻲ ﺷﻤﺎﻝ ﻛﺮﺩﻓﺎﻥ ﻭﻛﺴﻼ ﻭﺃﻭﺍﻣﺮ ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ ﺍﻟﻤﻠﺤﻘﺔ ﺑﻬﻤﺎ، ﻛﻤﺎ ﻳﻌﻘﺪ ﺍﻟﻤﺠﻠﺲ ﻳﻮﻡ ﺍﻻﺛﻨﻴﻦ ﺟﻠﺴﺔ ﻟﻠﺘﺪﺍﻭﻝ ﻓﻰ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﺍﻟﺸﺆﻭﻥ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ ﺣﻮﻝ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺮﻗﺎﺑﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻟﺴﻨﺔ 2016 ﻓﻰ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﻌﺮﺽ ﺍﻟﺜﺎﻟﺚ ﻭﺍﻟﻌﺮﺽ ﺍﻷﺧﻴﺮ .

ﻭﺳﺘﺸﻬﺪ ﺟﻠﺴﺔ ﺍﻟﻤﺠﻠﺲ ﺍﻟﻮﻃﻨﻲ ﻳﻮﻡ ﺍﻟﺜﻼﺛﺎﺀ ﺇﺟﺎﺑﺔ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﺘﺮﺑﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻢ ﻋﻠﻰ ﺳﺆﺍﻝ ﺣﻮﻝ ﺭﺳﻮﻡ ﺍﻟﺘﻘﺪﻳﻢ ﻻﻣﺘﺤﺎﻧﺎﺕ ﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺓ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻧﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﻟﺠﻨﺔ ﺍﻟﺘﺸﺮﻳﻊ ﻭﺍﻟﻌﺪﻝ ﻭﺣﻘﻮﻕ ﺍﻹﻧﺴﺎﻥ ﺣﻮﻝ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺍﻟﻘﻀﺎﺀ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ ﻟﺴﻨﺔ 2017 ﻓﻰ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﻌﺮﺽ ﺍﻟﺜﺎﻟﺚ ﻭﺍﻟﻌﺮﺽ ﺍﻷﺧﻴﺮ ﻭﺗﻘﺮﻳﺮ ﻟﺠﻨﺔ ﺍﻷﻣﻦ ﻭﺍﻟﺪﻓﺎﻉ ﺍﻟﻮﻃﻨﻲ ﺣﻮﻝ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺎﻟﺘﺼﺪﻳﻖ ﻋﻠﻰ ﺇﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﺇﻧﺸﺎﺀ ﻗﻮﺓ ﻃﻮﺍﺭﺉ ﺷﺮﻕ ﺃﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﻟﺴﻨﺔ 2016 ﻭﺗﻘﺮﻳﺮﻱ ﻟﺠﻨﺔ ﺍﻟﺸﺆﻭﻥ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ ﻋﻦ ﺇﺟﺎﺑﺔ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺨﻄﻴﻂ ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻱ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﺆﺍﻟﻴﻦ ﺣﻮﻝ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﻣﻴﺎﻩ ﺑﻮﺭﺗﺴﻮﺩﺍﻥ ﻭﺗﻤﻮﻳﻞ ﻣﺸﺮﻭﻋﺎﺕ ﺗﻨﻤﻴﺔ ﺍﻟﺸﺮﻳﻂ ﺍﻟﺤﺪﻭﺩﻱ ﺑﺎﻟﻘﻀﺎﺭﻑ ﻣﻊ ﺍﻟﺠﺎﺭﺓ ﺇﺛﻴﻮﺑﻴﺎ .

ﻛﻤﺎ ﻳﺴﺘﻤﻊ ﺍﻟﻤﺠﻠﺲ ﻳﻮﻡ ﺍﻷﺭﺑﻌﺎﺀ ﺍﻟﻤﻘﺒﻞ ﺍﻟﻰ ﺇﺟﺎﺑﺔ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﺣﻮﻝ ﺍﻷﺭﺍﺿﻲ ﺍﻟﻤﻤﻨﻮﺣﺔ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻘﺎﻧﻮﻥ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﻭﺇﺟﺎﺑﺔ ﻭﺯﻳﺮ ﻣﺠﻠﺲ ﺍﻟﻮﺯﺭﺍﺀ ﺣﻮﻝ ﺑﻴﻊ ﻣﻨﺎﺯﻝ ﺣﻜﻮﻣﺔ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﺑﻠﻨﺪﻥ ﻭﺇﺟﺎﺑﺔ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﺣﻮﻝ ﺧﺮﻭﺝ ﺑﻌﺾ ﻣﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺳﺔ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﺍﻟﻰ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ ﻭﻳﺘﺪﺍﻭﻝ ﺍﻟﻤﺠﻠﺲ ﺣﻮﻝ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﻟﺠﻨﺔ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﻭﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﻭﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﻭﺍﻟﺸﺆﻭﻥ ﺍﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ ﺣﻮﻝ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺍﻟﻨﻔﺴﻴﺔ ﻟﺴﻨﺔ 2017 ﻓﻰ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﻌﺮﺽ ﺍﻟﺜﺎﻟﺚ ﻭﺍﻻﺧﻴﺮ .

ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻄﻔﺢ ﺇﻧﺎﺀ ﺍﻷﺳﻔﻠﺖ ﺑﻜﻴﻞ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ! ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺳﻠﺤﻔﺎﺋﻴﺔ ﺣﺮﻛﺔ ﺍﻟﻄﺮﻗﺎﺕ ﻭﻣﻮﺍﻗﻒ للانتظار

ﻣﺎ ﺑﻴﻦ ﺍﻻﺧﺘﻨﺎﻕ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭﻱ ﻭﺗﻮﻗﻒ ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ ، ﻭﻣﺎ ﺑﻴﻦ ﺍﻧﻌﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﻭﺧﻠﻮ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻒ ﻣﻨﻬﺎ ﻭﻃﻮﻝ ﺳﺎﻋﺎﺕ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻒ ﺩﻭﻥ ﺟﺪﻭﻯ، ﺗﺘﺒﺪﻝ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻓﻲ ﻭﺳﻂ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺣﺘﻰ ﻣﻦ ﺍﻣﺘﻠﻚ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﺿﺎﻗﺖ ﺑﻪ ﺍﻟﻄﺮﻗﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﺭﺝ ﻭﻃﺎﻟﺖ ﺳﺎﻋﺎﺕ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭﻩ ﺩﻭﻥ ﺍﻣﻞ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻰ ﻣﺮﻣﺎﻩ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺐ، ﻭﻣﺎ ﺑﻴﻦ ﻫﺬﺍ ﻭﺫﻟﻚ ﻳﻈﻬﺮ ﺍﺻﺤﺎﺏ ﺍﻟﻨﻔﻮﺱ ﺍﻟﻀﻌﻴﻔﺔ ﻳﺴﺘﺜﻤﺮﻭﻥ ﻓﻲ ﺣﺎﻻﺕ ﺍﻟﻀﺠﺮ ﻭﺭﻫﻖ ﺍﻻﻧﺘﻈﺎﺭ ﻳﻀﺎﻋﻔﻮﻥ ﺍﺳﻌﺎﺭ ﺍﻟﺘﺬﺍﻛﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻭﻳﺘﺨﻴﺮﻭﻥ ﺍﺭﻗﺎﻡ ﺧﺮﺍﻓﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﺳﺘﺌﺠﺎﺭ ﺍﻟﻤﻼﻛﻲ، ﻓﻲ ﻇﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺗﺄﺗﻲ ﺗﺼﺮﻳﺤﺎﺕ ﺍﻟﻮﻻﻳﺔ ﺗﺤﻤﻞ ﺧﻄﻄﺎ ﻳﺮﺍﻫﺎ ﺍﻟﺒﻌﺾ ﺍﺣﻼﻣﺎ ﻭﺍﻫﻴﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺘﺤﺪﺙ ﻋﻦ ﻣﺸﺎﺭﻳﻊ ﺗﻮﺳﻴﻊ ﻃﺮﻕ ﻭﺍﻧﺸﺎﺀ ﺍﻧﻔﺎﻕ ﻭﻛﺒﺎﺭﻱ ﻃﺎﺋﺮﺓ ﻭﺟﺴﻮﺭ ﻧﻴﻠﻴﺔ ، ﻭﻳﺘﺮﺍﺟﻊ ﺻﺪﻯ ﺍﻟﺨﺒﺮ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﺤﺪﺙ ﻋﻦ ﻣﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ﺑﺼﺎﺕ ﻣﻦ ﻗﻄﺮ ﻭﺍﻟﺴﻌﻮﺩﻳﺔ ، ﺍﺫ ﻻ ﺯﺍﻟﺖ ﺍﺻﺪﺍﺀ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﺍﻣﺎﻡ ﻣﺮﺃﻯ ﺍﻟﺠﻤﻴﻊ .

ﻣﻮﺍﺻﻼﺕ ﻭﻻﻳﺔ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﻣﻌﻀﻠﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺍﻧﻘﺸﻊ ﺟﺰﺀ ﻛﺒﻴﺮ ﻣﻨﻬﺎ ﺑﺪﺧﻮﻝ ﺑﺼﺎﺕ ﺍﻟﻮﻻﻳﺔ ﺍﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﻗﺒﻞ ﺍﻥ ﺗﺘﻀﺎﻋﻒ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ ﺑﺨﺮﻭﺝ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﻋﻘﺐ ﺍﻻﻋﻄﺎﻝ ﺍﻟﺘﻲ ﺍﺧﺮﺟﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ ﻟﺘﺄﺗﻲ ﺍﻟﺒﺸﺮﻳﺎﺕ ﺑﺎﺳﺘﻘﺪﺍﻡ ﺣﺎﻓﻼﺕ ﻗﻄﺮﻳﺔ ﻭﺑﺼﺎﺕ ﺳﻌﻮﺩﻳﺔ ﺩﺍﺭ ﺣﻮﻟﻬﺎ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻠﻐﻂ ﻭﺍﻟﺠﺪﻝ ﻟﻢ ﻳﺴﺘﺒﺸﺮ ﺑﻘﺪﻭﻣﻬﺎ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮﻭﻥ .

ﺩﻋﻢ ﺍﻻﺳﻄﻮﻝ :

ﻭﻓﻲ ﻳﻮﻟﻴﻮ ﺍﻟﺴﺎﺑﻖ ﻛﺸﻒ ﻭﺍﻟﻲ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﻔﺮﻳﻖ ﺃﻭﻝ ﻣﻬﻨﺪﺱ ﺭﻛﻦ ﻋﺒﺪﺍﻟﺮﺣﻴﻢ ﻣﺤﻤﺪ ﺣﺴﻴﻦ ﻋﻦ ﺧﻄﻂ ﺍﻟﻮﻻﻳﺔ ﻭﺿﻤﻦ ﺑﺮﺍﻣﺠﻬﺎ ﺍﻟﺮﺍﻣﻴﺔ ﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﺍﻻﻧﺘﺎﺝ ﻭﺍﻻﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﺑﺎﻧﻬﺎ ﺗﺴﺘﻬﺪﻑ ﺍﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ‏« 500 ‏» ﺑﺺ ﺟﺪﻳﺪ ﻟﺪﻋﻢ ﺍﺳﻄﻮﻝ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ .

ﺍﻟﺘﺮﺧﻴﺺ ﻭﻣﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻻﻃﺮﺍﻑ :

ﻭﻓﻘﺎ ﻻﺣﺼﺎﺀﺍﺕ ﻭﻻﻳﺔ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﻓﻲ ﻣﺠﺎﻝ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺑﺎﻟﻮﻻﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺼﻠﺖ ‏« ﺍﻟﺼﺤﺎﻓﺔ ‏» ﻋﻠﻰ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻨﻬﺎ ﻓﺎﻥ ﻋﺪﺩ ﺑﺼﺎﺕ ﺍﻟﺮﻛﺎﺏ ﺍﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ﻓﻲ ﺷﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﻭﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﻳﺒﻠﻎ ‏« 300 ‏» ﺑﺺ ﺑﺎﻻﺿﺎﻓﺔ ﺍﻟﻲ ‏« 18000 ‏» ﺣﺎﻓﻠﺔ ﺭﻛﺎﺏ ، ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺍﻥ ﻋﺪﺩ ﺍﻟﺤﺎﻓﻼﺕ ﺍﻟﻤﻌﻄﻠﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻻﻳﺔ ﻭﺻﻞ ﺍﻟﻲ ‏« 7000 ‏» ﺣﺎﻓﻠﺔ، ﻭﻫﻨﺎﻙ ﺣﻮﺍﻟﻲ ‏« 10.000 ‏» ﺗﺎﻛﺴﻲ ﻭﻟﻴﻤﻮﺯﻳﻦ ، ﻭ ‏« 100.000 ‏» ﺭﻛﺸﺔ ، ﻛﻤﺎ ﺗﺸﻴﺮ ﺩﺭﺍﺳﺎﺕ ﺍﻟﻮﻻﻳﺔ ﺍﻟﻲ ﺍﻥ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺟﺎﺭ ﻟﺸﺮﺍﺀ ‏« 250 ‏» ﺑﺼﺎً ﺟﺪﻳﺪﺍً ﻟﺼﺎﻟﺢ ﺷﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﻭﺗﺄﻫﻴﻞ ‏« 150 ‏» ﺑﺼﺎً ﻣﻌﻄﻼً ﺣﺎﻟﻴﺎ ﺑﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ .

ﻭﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺺ ﺗﺮﺧﻴﺺ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﻓﺎﻥ ﻋﺪﺩ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺠﻠﺔ ﺑﻮﻻﻳﺔ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺣﻮﺍﻟﻲ ‏« 700.000 ‏» ﻋﺮﺑﺔ ، ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺗﻢ ﺗﺮﺧﻴﺺ ﻋﺪﺩ ‏« 511 ‏» ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﺑﺎﻻﺿﺎﻓﺔ ﺍﻟﻲ ﺗﺴﺠﻴﻞ ‏« 36 ‏» ﺑﺼﺎً ﺗﺴﺠﻴﻼ ﺟﺪﻳﺪﺍ، ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺗﻤﺖ ﺍﻋﺎﺩﺓ ﺗﺮﺧﻴﺺ ‏« 6196 ‏» ﺣﺎﻓﻠﺔ ﻭﺗﺴﺠﻴﻞ ‏« 710 ‏» ﺗﺴﺠﻴﻼ ﺟﺪﻳﺪﺍ . ﻣﺎ ﻳﺸﻴﺮ ﺍﻟﻲ ﺍﻥ ﺍﻟﺘﺮﺧﻴﺺ ﻳﻤﺜﻞ ﺍﺣﺪ ﻋﻮﺍﺋﻖ ﻋﻤﻞ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﺍﻟﻜﺎﻣﻠﺔ ﺣﻴﺚ ﻳﻠﺠﺄ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﺎﺋﻘﻴﻦ ﺍﻟﻲ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻓﻲ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻟﻤﻨﺘﺼﻒ ﺍﻟﺒﻌﻴﺪﺓ ﺣﺘﻰ ﻻ ﻳﻀﻄﺮﻭﻥ ﺍﻟﻲ ﺩﺧﻮﻝ ﻗﻠﺐ ﺍﻟﻌﺎﺻﻤﺔ ﻭﺍﻟﻮﻗﻮﻉ ﻓﻲ ﺭﻗﺎﺑﺔ ﺭﺟﺎﻝ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭ ﻭﻣﺮﺍﺟﻌﺔ ﺍﻟﺘﺮﺍﺧﻴﺺ ﻭﻓﺮﺽ ﺍﻟﻐﺮﺍﻣﺎﺕ .

ﺧﻄﻂ ﺍﻟﻜﺒﺎﺭﻱ ﻭﺍﻟﺠﺴﻮﺭ :

ﺍﻟﻤﺪﻳﺮ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﻬﻴﺌﺔ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻭﺍﻟﺠﺴﻮﺭ ﺑﻮﻻﻳﺔ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ﺍﻟﺼﺎﻓﻲ ﺃﺣﻤﺪ ﺁﺩﻡ ﻛﺸﻒ ﻋﻦ ﺧﻄﻂ ﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ‏« 23 ‏» ﻛﺒﺮﻱ ﻃﺎﺋﺮﺍ ﻭ ‏« 9 ‏» ﺟﺴﻮﺭ ﻧﻴﻠﻴﺔ ﻟﺤﻞ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ ﺑﺎﻟﻮﻻﻳﺔ ، ﻭﺍﻭﺿﺢ ﻓﻲ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﺻﺤﻔﻲ ﺍﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺨﻄﻂ ﺗﺄﺗﻲ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﻤﺨﻄﻂ ﺍﻟﻬﻴﻜﻠﻲ ﻟﻠﻮﻻﻳﺔ ﻭﺳﻴﺘﻢ ﺗﻨﻔﻴﺬﻫﺎ ﻋﻠﻲ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺣﺘﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ 2035 ﻡ ، ﻣﺸﻴﺮﺍ ﺍﻟﻲ ﺍﻟﺪﻭﺭ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻘﺪﻣﻪ ﻛﺒﺮﻱ ﺳﻮﺑﺎ ﻓﻲ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺣﺮﻛﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻌﺎﺑﺮﺓ ﻟﻮﻻﻳﺔ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﻲ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﻮﻻﻳﺔ ﺍﻻﻣﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﺧﻔﻒ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ ﻛﺒﺮﻱ ﺍﻟﻤﻨﺸﻴﺔ ﻭﺍﺳﺘﻄﺎﻉ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻴﻠﻲ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺷﺎﺭﻉ ﺍﻟﻘﺬﺍﻓﻲ ﻣﻦ ﺣﻲ ﺍﻟﻨﺼﺮ ﻋﺒﺮ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻌﻴﻠﻔﻮﻥ ﺍﻟﻲ ﺳﻮﺑﺎ .

ﺗﺤﺖ ﺍﻻﻧﺸﺎﺀ :

ﻭﺍﻋﻠﻦ ﺍﻟﺼﺎﻓﻲ ﻋﻦ ﺍﻛﺘﻤﺎﻝ ﻛﺒﺮﻱ ﺍﻟﺪﺑﺎﺳﻴﻦ ﺍﻟﺬﻱ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭ ﺍﻓﺘﺘﺎﺣﻪ ﻓﻲ ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻘﺎﺩﻡ ﺑﻄﻮﻝ ‏« 1900 ‏» ﻛﻠﻢ ﻛﺄﻃﻮﻝ ﺟﺴﺮ ﻓﻲ ﺍﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﻋﻠﻲ ﺍﻥ ﻳﺘﻢ ﺍﻓﺘﺘﺎﺣﻪ ﻣﻄﻠﻊ ﺍﻟﻌﺎﻡ 2019 ﻡ ، ﻭﺣﻮﻝ ﺗﻮﻗﻒ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻓﻲ ﻛﺒﺮﻱ ﺗﻮﺗﻲ ﺑﺤﺮﻱ ﺍﺑﺎﻥ ﺍﻥ ﺍﻟﻜﺒﺮﻱ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﺴﻮﺭ ﺍﻻﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﻭﺗﻮﻗﻒ ﺑﺴﺒﺐ ﺍﻟﺘﻤﻮﻳﻞ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﺨﻼﻑ ﺗﻌﺎﻗﺪﻱ ﻣﻊ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻨﻔﺬﺓ ، ﻋﻠﻲ ﺍﻥ ﻳﺘﻮﺍﺻﻞ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻓﻴﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ 2020 ﻡ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﺘﻮﺻﻞ ﻟﺤﻠﻮﻝ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻝ ﺍﻟﻤﻨﻔﺬ ﻭﺟﺪﻭﻟﺔ ﺩﻳﻮﻧﻪ .

ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ :

ﻭﻛﺸﻒ ﻣﺪﻳﺮ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻭﺍﻟﺠﺴﻮﺭ ﻋﻦ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﻟﻔﺘﺢ ﻣﺴﺎﺭ ﺍﻟﻌﺮﺑﺎﺕ ﻓﻲ ﻛﺒﺮﻱ ﺍﻟﻨﻴﻞ ﺍﻻﺯﺭﻕ ﻗﺒﻞ ﺷﻬﺮ ﻣﺎﺭﺱ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻘﺎﺩﻡ ، ﻭﺗﻄﺮﻕ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ﺍﻟﻰ ﺍﻥ ﻛﺒﺮﻱ ﺍﻟﻤﺴﻠﻤﻴﺔ ﺳﻴﺘﻢ ﺗﺴﻠﻴﻤﻪ ﺑﻌﺪ ﺛﻼﺛﺔ ﺍﺷﻬﺮ ، ﻣﺒﻴﻨﺎ ﺍﻥ ﺍﻟﻐﺮﺽ ﻣﻦ ﺻﻴﺎﻧﺘﻪ ﻫﻲ ﺗﻮﺳﻌﺘﻪ ﺷﻤﺎﻻ ﻭﻓﺘﺢ ﺷﺎﺭﻉ ﺍﻟﻄﺎﺑﻴﺔ ﺇﺗﺠﺎﻩ ﻭﺍﺣﺪ ﻏﺮﺑﺎ ، ﻭﻗﺎﻝ ﺍﻥ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ ﻭﺿﻌﺖ ﺗﺮﺗﻴﺒﺎﺕ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻧﺴﻴﺎﺏ ﺣﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭ ﺧﻼﻝ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺻﻴﺎﻧﺔ ﺍﻟﺠﺴﻮﺭ ﺷﻤﻠﺖ ﺗﻮﺳﻌﺔ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻭﺗﺮﺗﻴﺒﺎﺕ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﺤﺮﻛﺔ ﻭﺍﻧﺴﻴﺎﺑﻬﺎ ﻣﺸﻴﺮﺍً ﺍﻟﻲ ﺍﻥ ﺟﺴﺮ ﺍﻟﻨﻴﻞ ﺍﻻﺯﺭﻕ ﺗﻌﺒﺮ ﺑﻪ ‏« 45 ‏» ﺍﻟﻒ ﻋﺮﺑﺔ ﻳﻮﻣﻴﺎ .

ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻛﻴﻒ ﻳﻄﻮﻝ ﺍﺟﻠﻬﺎ ؟ :

ﻭﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﻄﺮﻕ ﺃﻛﺪ ﻣﻬﻨﺪﺱ ﺍﻟﺼﺎﻓﻲ ﺍﻥ ﻫﻴﺌﺔ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺗﻌﻤﻞ ﻭﻓﻖ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻭﺗﻄﺒﻖ ﺿﻮﺍﺑﻂ ﺻﺎﺭﻣﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﻬﺎﺕ ﺍﻟﻤﻨﻔﺬﺓ ﻭﻟﻬﺎ ﺍﺩﺍﺭﺓ ﻣﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ ﺗﺎﻫﻴﻞ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗﻘﻮﻡ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻻﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺎﺕ ﺑﻤﺤﺎﺳﺒﺔ ﺍﻱ ﺟﻬﺔ ﺗﻘﺼﺮ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻬﺎ ﻭﻟﻔﺖ ﺍﻟﻲ ﺍﻥ ﻫﻴﺌﺔ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻭﺍﻟﺠﺴﻮﺭ ﺍﻧﺸﺄﺕ ﻃﺮﻗﺎً ﺟﺪﻳﺪﺓ ﺑﻄﻮﻝ ‏« 80 ‏» ﻛﻠﻢ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭﺗﻌﻤﻞ ﻓﻲ ﺗﺎﻫﻴﻞ ﻃﺮﻕ ﻭﺻﻴﺎﻧﺔ ﺑﻌﻀﻬﺎ .

ﻣﺸﺪﺩﺍ ﻋﻠﻰ ﺿﺮﻭﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻲ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻌﺪﻱ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴﻦ، ﻣﺸﻴﺪﺍ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺨﺼﻮﺹ ﺑﺠﻬﻮﺩ ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴﻦ ﻭﺷﺮﺍﻛﺘﻬﻢ ﻣﻊ ﺍﻟﻬﻴﺌﺔ ﻓﻲ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﻋﺪﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺑﻤﺨﺘﻠﻒ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺎﺕ ﺑﺎﻟﻮﻻﻳﺔ .

ﺍﺧﺘﻨﺎﻗﺎﺕ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻒ :

ﻭﻋﻦ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻒ ﻭﻓﻚ ﺍﻻﺧﺘﻨﺎﻗﺎﺕ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭﻳﺔ ﻗﺎﻝ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ﺍﻟﺼﺎﻓﻲ ﻫﻨﺎﻙ ﺣﺎﺟﺔ ﻓﻌﻠﻴﺔ ﻟﻌﺪﺩ ‏« 50 ‏» ﺍﻟﻒ ﻣﻮﻗﻒ ﺣﻴﺚ ﺗﻢ ﺣﺼﺮ ﻋﺪﺩ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻒ ﺑﺎﻟﻤﺪﻥ ﻭﺑﻠﻐﺖ ‏« 22 ‏» ﺍﻟﻒ ﻣﻮﻗﻒ .

ﻣﻌﺎﻟﺠﺎﺕ ﺍﻟﻤﺼﺎﺭﻑ :

ﻣﻦ ﺟﻬﺔ ﺍﺧﺮﻱ ﺍﻛﺪ ﺍﺳﺘﻌﺪﺍﺩ ﺍﺩﺍﺭﺗﻪ ﻟﻔﺼﻞ ﺍﻟﺨﺮﻳﻒ ﻣﻨﻮﻫﺎً ﺍﻟﻲ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﻟﻠﻤﺼﺎﺭﻑ ﻭﺭﺑﻄﻬﺎ ﺑﺎﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ ﻭﻗﺎﻝ ﻫﻨﺎﻙ 23 ﻣﺼﺮﻓﺎ ﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﻣﻴﺎﻩ ﺍﻻﻣﻄﺎﺭ . ﻭﺍﺷﺎﺭ ﺍﻟﻲ ﺍﻟﺠﻬﻮﺩ ﺍﻟﻤﺒﺬﻭﻟﺔ ﻓﻲ ﻋﺪﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺼﺎﺭﻑ ﻟﺤﻞ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻓﻲ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺷﺮﻕ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﻭﺃﺭﻛﻮﻳﺖ ﻭﺍﻻﺯﻫﺮﻱ ﻭﺍﻟﻌﺰﻭﺯﺍﺏ ﻭﺍﻟﺼﺤﺎﻓﺔ ﻭﺍﻟﺮﻳﺎﺽ ﻭﺍﻹﻧﻘﺎﺫ ﻭﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﺒﺤﻮﺙ ﻓﻲ ﺑﺤﺮﻱ .

ﻛﺜﺮﺓ ﺍﻟﻤﻮﺍﻋﻴﻦ ﻭﺿﻴﻖ ﺍﻻﻧﺎﺀ :

ﻣﺪﻳﺮ ﻣﺮﻭﺭ ﻭﻻﻳﺔ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﻗﺎﻝ ﻓﻲ ﺣﺪﻳﺚ ﺳﺎﺑﻖ ﺍﻥ ﻋﺪﺩ ﺍﻟﻌﺮﺑﺎﺕ ﺍﻟﻤﺮﺧﺼﺔ ﺍﻛﺜﺮ ﻣﻦ ‏« 70 ‏» ﺍﻟﻒ ﻋﺮﺑﺔ ﺗﺘﻄﻠﺐ ﺍﻧﺸﺎﺀ ﻃﺮﻕ ﻭﻛﺒﺎﺭﻱ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻻﺳﺘﻴﻌﺎﺑﻬﺎ ﻣﺆﻛﺪﺍ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﺍﻟﺘﺎﻡ ﻣﻊ ﻫﻴﺌﺔ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻭﺍﻟﺠﺴﻮﺭ ﺑﺸﺄﻥ ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ .

ﺍﻟﺤﺎﻓﻼﺕ ﺍﻟﻘﻄﺮﻳﺔ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﻂ :

ﻭﻭﻗﻌﺖ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺒﻨﻲ ﺍﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﺍﻻﺳﺒﻮﻉ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ ﺍﺗﻔﺎﻗﺎ ﻣﻊ ﺷﺮﻛﺔ ﻣﻮﺍﺻﻼﺕ ‏« ﻛﺮﻭﺓ ‏» ﺑﺤﺴﺐ ﻣﺎ ﺍﻋﻠﻨﺖ ﻋﻨﻪ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﻭﺍﻻﺗﺼﺎﻻﺕ ﺍﻟﻘﻄﺮﻳﺔ ﺣﻴﺚ ﺍﻭﺿﺤﺖ ﺑﺎﻥ ﺍﻻﺗﻔﺎﻕ ﺗﻢ ﻋﻠﻲ ﺗﻮﺭﻳﺪ 505 ﺣﺎﻓﻠﺔ ﻭﺍﻥ ﺫﻟﻚ ﺗﻢ ﻓﻲ ﻟﻘﺎﺀ ﺟﻤﻊ ﺑﻴﻦ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﺒﻨﻰ ﺍﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻧﻲ ﺧﺎﻟﺪ ﻣﺤﻤﺪ ﺧﻴﺮ ، ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕ ﻭﺍﻻﺗﺼﺎﻻﺕ ﺍﻟﻘﻄﺮﻱ ﺟﺎﺳﻢ ﺑﻦ ﺳﻴﻒ ﺍﻟﺴﻠﻴﻄﻲ ،ﻭﻗﺪ ﺻﺪﺭ ﺑﻴﺎﻥ ﻋﻘﺐ ﺫﻟﻚ ﺍﻻﺗﻔﺎﻕ ﺍﻻ ﺍﻧﻪ ﻟﻢ ﻳﻮﺿﺢ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺤﺎﻓﻼﺕ ﺑﺤﺴﺐ ﻭﻛﺎﻟﺔ ﺍﻻﻧﺎﺿﻮﻝ .

ﻭﺍﺗﻔﻖ ﺧﺎﻟﺪ ﺧﻴﺮ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﺒﻨﻰ ﺍﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﺑﻮﻻﻳﺔ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﻣﻊ ﺟﺎﺳﻢ ﺍﻟﺴﻠﻴﻄﻲ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﺍﻟﻘﻄﺮﻱ، ﻋﻠﻰ ﺿﺮﻭﺭﺓ ﺗﻔﻌﻴﻞ ﺳﺒﻞ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻛﺔ ﻭﺗﻌﺰﻳﺰ ﺍﻟﻌﻼﻗﺎﺕ ﺍﻟﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎﻝ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﻦ ، ﻭﺟﺎﺀ ﺍﻻﺟﺘﻤﺎﻉ ﺗﻨﻔﻴﺬﺍً ﻟﻤﺬﻛﺮﺓ ﺍﻟﺘﻔﺎﻫﻢ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺗﻮﻗﻴﻌﻬﺎ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﻘﻄﺮﻳﺔ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻮﺍﻧﺊ ﻭﻣﻴﻨﺎﺀ ﺑﻮﺭﺗﺴﻮﺩﺍﻥ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻣﻴﻨﺎﺀ ‏« ﺳﻮﺍﻛﻦ ‏» ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﺍﻷﺣﻤﺮ ، ﺗﺠﺪﺭ ﺍﻻﺷﺎﺭﺓ ﺍﻟﻲ ﺍﻥ ﺷﺮﻛﺔ ﻣﻮﺍﺻﻼﺕ ‏« ﻛﺮﻭﺓ ‏» ﺷﺮﻛﺔ ﻣﺴﺎﻫﻤﺔ ﻗﻄﺮﻳﺔ ﻣﻤﻠﻮﻛﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻟﺸﺮﻛﺔ ﻗﻄﺮ ﺍﻟﻘﺎﺑﻀﺔ ﺍﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﺠﻬﺎﺯ ﻗﻄﺮ ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎﺭ .

ﺑﺼﺎﺕ ﺍﻟﺴﻌﻮﺩﻳﺔ :

ﻭﺿﻤﻦ ﺍﻟﺤﻠﻮﻝ ﺍﻟﺘﻲ ﻭﺿﻌﺘﻬﺎ ﺷﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﺤﻞ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﻣﺎ ﻗﺎﻣﺖ ﺑﻪ ﻣﺆﺧﺮﺍ ﻣﻦ ﺻﻔﻘﺔ ﻣﻊ ﺷﺮﻛﺔ ﺳﻌﻮﺩﻳﺔ ﻟﺸﺮﺍﺀ ‏« 300 ‏» ﺑﺺ، ﻣﺒﻴﻨﺔ ﺃﻥ ﺷﺮﺍﺀ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﺑﺎﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺮﺍﻫﻨﺔ ﺗﻢ ﺑﻘﻴﻤﺔ ‏« 12 ‏» ﺃﻟﻒ ﺭﻳﺎﻝ ﺳﻌﻮﺩﻱ ﻟﻜﻞ ﺑﺺ ، ﻭﺃﺷﺎﺭ ﻣﺪﻳﺮ ﻋﺎﻡ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺱ ﻋﺒﺪ ﺍﻟﻮﻫﺎﺏ ﺃﺣﻤﺪ ﻋﺜﻤﺎﻥ ﻓﻲ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﺻﺤﻔﻲ ﺃﻥ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﻟﺼﻔﻘﺔ ‏« 300 ‏» ﺑﺺ ﻣﺎﺭﻛﺔ ﺁﺳﻴﺎ ﺩﺍﻳﻮ ﻣﻮﺩﻳﻞ 1999 ﻡ، ﻣﻮﺿﺤﺎ ﺃﻥ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺼﻔﻘﺔ ﺑﻠﻐﺖ ‏« 7.350.000 ‏» ﺭﻳﺎﻝ ﺳﻌﻮﺩﻱ ، ﺇﺿﺎﻓﺔ ﻟـ %10 ﻗﻴﻤﺔ ﺇﺳﺒﻴﺮﺍﺕ ‏« 6 ‏» ﺇﻃﺎﺭﺍﺕ ﻭﺑﻄﺎﺭﻳﺘﻴﻦ ﺑﺠﺎﻧﺐ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﻟﺴﻴﻮﺭ ﻭﻟﻮﻥ ﺍﻟﺒﺺ ﻭﺗﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﺘﺮﺣﻴﻞ ﺇﻟﻰ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺟﺪﺓ ﺑﻤﺒﻠﻎ ‏« 4000 ‏» ﺭﻳﺎﻝ، ﻭﺇﻧﺰﺍﻝ ﻟﻮﺣﺎﺕ ﻭﺗﺮﻛﻴﺐ ﻟﻮﺣﺎﺕ ﺗﺼﺪﻳﺮ ، ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻭﺍﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺟﺪﺓ ، ﻟﺘﺼﺒﺢ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﻟﻠﺒﺺ ‏« 24.500 ‏» ﺭﻳﺎﻝ ﺳﻌﻮﺩﻱ ﻣﺒﻴﻨﺎً ﺃﻥ ﺗﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﺒﺺ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﺗﺒﻠﻎ ﺣﻮﺍﻟﻲ ‏« 100 ‏» ﺃﻟﻒ ﺩﻭﻻﺭ، ﻣﻨﻮﻫﺎً ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﺗﻌﻤﻞ ﻟﻤﺪﺓ ﻻ ﺗﻘﻞ ﻋﻦ ‏« 7 ‏» ﺃﻋﻮﺍﻡ .

ﺍﻟﺘﺠﺮﺑﺔ ﺍﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﻭﻑ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻋﺔ :

ﺗﺠﺮﺑﺔ ﺑﺼﺎﺕ ﻭﻻﻳﺔ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﻣﻊ ﺍﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﻭﺩﻋﻤﻬﺎ ﻟﺨﻄﻮﻁ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﺍﺳﻬﻢ ﻓﻲ ﺣﻞ ﺍﻟﻀﺎﺋﻘﺔ ﻟﻔﺘﺮﺓ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺍﺣﺪﺛﺖ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﺮﺿﻰ ﻓﻲ ﻧﻔﻮﺱ ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻥ ﺗﻨﺘﻜﺲ ﺍﻟﺘﺠﺮﺑﺔ ﺑﺨﺮﻭﺝ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﻗﺒﻞ ﺍﻛﻤﺎﻟﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻻﻭﻝ ﻭﺟﺎﺀ ﺧﺮﻭﺟﻬﺎ ﺗﺒﺎﻋﺎ ﻣﺎ ﺍﻧﻌﻜﺲ ﺳﻠﺒﺎ ﻋﻠﻲ ﺗﻌﻘﻴﺪ ﻗﻀﻴﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﺍﻟﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﺳﻮﺃ ﻣﻦ ﺍﻟﺬﻱ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﻓﻲ ﺍﻻﻭﻝ، ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺨﺎﻭﻑ ﺭﺷﺤﺖ ﻋﻦ ﺍﺳﺘﻴﺮﺍﺩ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﺍﻟﺴﻌﻮﺩﻳﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻭﺍﻧﻬﺎ ﺑﺼﺎﺕ ﺧﻀﻌﺖ ﻟﻠﺼﻴﺎﻧﺔ ﻭﺍﻧﻬﺎ ﺗﻌﻮﺩ ﺍﻟﻲ ﺍﻟﻌﺎﻡ 1999 ﻡ ﻭﺗﻢ ﺍﺧﺮﺍﺟﻬﺎ ﻣﻦ ﺳﻮﻕ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﺤﺞ ، ﻓﻬﻞ ﺳﺘﻜﻮﻥ ﺣﻼ ﻟﻤﺸﺎﻛﻞ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﺍﻡ ﺍﻧﻬﺎ ﺳﺘﻜﻮﻥ ﺍﺿﺎﻓﺔ ﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﻄﻠﺔ ؟ ﻭﻫﻞ ﺍﻋﺪﺕ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﻌﺪﺓ ﻟﻬﺬﻩ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻒ ﻭﺍﻟﻄﺮﻗﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﻭﺍﻥ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﺷﻮﺍﺭﻉ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ ﺑﻬﺎ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺸﺎﻛﻞ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﻀﻴﻖ ﺍﻟﻄﺮﻗﺎﺕ ﻭﻛﺜﺮﺓ ﺍﻟﺤﻔﺮ .!

ﺗﺤﻘﻴﻖ : ﺗﻬﺎﻧﻲ ﻋﺜﻤﺎﻥ

وزارة المالية والاقتصاد وشئون المستهلك بولاية الخرطوم تهيب باللجان الشعبية والمواطنين عامة التبليغ الفوري عن اي مخبز يتوقف عن العمل بالاتصال علي الرقم : 1948

استدعاء سفير السودان لدي القاهرة الي الخرطوم للتشاور

ﺻﺮﺡ ﺍﻟﺴﻔﻴﺮ ﻗﺮﻳﺐ ﺍﻟﻠﻪ ﺍﻟﺨﻀﺮ ﺍﻟﻨﺎﻃﻖ ﺍﻟﺮﺳﻤﻲ ﺑﺎﺳﻢ ﻭﺯﺍارة الخارجية ا

ﻟﺴﻮﺩﺍﻧﻴﺔ

 ﺑﺄﻥ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻗﺮﺭﺕ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺍﻟﺨﻤﻴﺲ ﺍﺳﺘﺪﻋﺎﺀ ﺳﻔﻴﺮ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﻟﺪﻯ ﺍﻟﻘﺎﻫﺮﺓ ﺍﻟﺴﻔﻴﺮ ﻋﺒﺪﺍﻟﻤﺤﻤﻮﺩ ﻋﺒﺪﺍﻟﺤﻠﻴﻢ ﺇﻟﻲ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺑﻐﺮﺽ للتشاور.